建通科技經(jīng)過多年深耕，潛心專研，在熱式風(fēng)速傳感器制造領(lǐng)域已經(jīng)形成適用于多個(gè)領(lǐng)域的完整系列化產(chǎn)品線，涵蓋建筑通風(fēng)管道用定向風(fēng)速傳感器，生物通風(fēng)柜、潔凈室用高靈敏度風(fēng)速傳感器，汽車室內(nèi)舒適度研究用無指向風(fēng)速傳感器，建筑室內(nèi)氣流組織研究用無指向風(fēng)速傳感器，在高精度、高靈敏度熱式風(fēng)速傳感器應(yīng)用中全面替代進(jìn)口產(chǎn)品，建通科技響應(yīng)“建設(shè)質(zhì)量強(qiáng)國，推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展"國家號(hào)召，不斷推動(dòng)產(chǎn)品創(chuàng)新，提供高質(zhì)量國產(chǎn)傳感器做不懈努力。

   JT14XX系列風(fēng)速傳感器，是建通科技十年以上的熱式風(fēng)速傳感器開發(fā)的技術(shù)積淀，是高穩(wěn)定、高可靠性的工業(yè)級(jí)系列風(fēng)速傳感器。該系列傳感器有熱球式、熱線式、熱膜式等形式。該系列傳感器也具有全溫度范圍的精確溫度補(bǔ)償和校準(zhǔn)修正，具有全向和定向兩類，同時(shí)多樣的感風(fēng)探頭和封裝形式可選，可適應(yīng)不同領(lǐng)域的測(cè)試需求。

定制化風(fēng)速傳感器：

          建通科技可接受批量定制的非標(biāo)準(zhǔn)化風(fēng)速傳感器，其結(jié)構(gòu)形式和封裝形式依據(jù)用戶需求進(jìn)行個(gè)性化設(shè)計(jì)。可改變傳感器結(jié)構(gòu)、風(fēng)速測(cè)試范圍、適用溫度范圍、測(cè)試精度、輸出信號(hào)形式等。

風(fēng)速范圍: 0-30m/s范圍內(nèi)可定制

風(fēng)速精度: 最高精度取決于量程及結(jié)構(gòu)形式

風(fēng)速分辨率: 0.01m/s

風(fēng)速響應(yīng): 取決于傳感器定制類型，最高0.2s

多種形式測(cè)試模塊(變送器)可選：RS485/0-10V/4-20mA

數(shù)據(jù)采集器（變送器）有四種形式：

1，無顯示屏變送器：可輸出模擬模擬信號(hào) 0-10V / 4-20mA或RS485數(shù)字信號(hào)，ABS材質(zhì)外殼。

2，帶有顯示屏的變送器：可輸出 0-10V / 4-20mA或RS485數(shù)字信號(hào)，金屬高等級(jí)防護(hù)外殼。

3，mini型采集器：可輸出RS485數(shù)字信號(hào)或定制輸出CAN數(shù)字信號(hào)。

4，不帶任何外殼的采集電路板。

典型應(yīng)用：

建筑室內(nèi)環(huán)境測(cè)試應(yīng)用：

建筑室內(nèi)環(huán)境--風(fēng)速與氣流的精確監(jiān)測(cè)

建筑通風(fēng)管道測(cè)試：

潔凈室、潔凈車間氣流監(jiān)測(cè)： 不論是在潔凈室竣工驗(yàn)收及綜合性能全面評(píng)定檢測(cè)，或在實(shí)際的運(yùn)行過程均應(yīng)首先檢測(cè)風(fēng)速及風(fēng)量。

在應(yīng)用JT1430風(fēng)速傳感器測(cè)量層流或FFU出風(fēng)口風(fēng)速時(shí)，可將傳感器固定于風(fēng)口處或安裝于管道內(nèi)部，并將測(cè)量數(shù)據(jù)與控制中心實(shí)時(shí)通訊，確保所有設(shè)備運(yùn)行正常，達(dá)到最佳運(yùn)行狀態(tài)。

生物安全柜/通風(fēng)柜氣流監(jiān)測(cè)：采用可見的熱式微風(fēng)速傳感器，真實(shí)、準(zhǔn)確、及時(shí)測(cè)量風(fēng)速。

在生物安全柜的應(yīng)用中,柜內(nèi)的氣流為0.25–0.6 m/s)，當(dāng)使用風(fēng)速傳感器直接測(cè)量氣流時(shí)，傳感器的測(cè)量精度和靈敏度是最重要的考量指標(biāo)。

數(shù)據(jù)機(jī)房的服務(wù)器承擔(dān)著重要的使命，高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)使得機(jī)柜內(nèi)部溫度急劇升高，確保良好的散熱成為重要考慮指標(biāo)，JT1411風(fēng)速傳感器可直接集成于電路中用于控制機(jī)箱內(nèi)風(fēng)扇的啟動(dòng)或轉(zhuǎn)速，精確控溫，保證設(shè)備性能和使用壽命。

用于汽車內(nèi)乘員熱舒適性研究：當(dāng)前，新能源汽車正迅速發(fā)展，新能源車的能耗與續(xù)航里程的環(huán)境適應(yīng)性問題以及乘員艙熱舒適性等問題是最重要的研究課題。汽車空調(diào)系統(tǒng)開發(fā)前期需要進(jìn)行熱負(fù)荷與舒適度的匹配。

其他應(yīng)用領(lǐng)域：

         便攜風(fēng)速儀器開發(fā)

        工業(yè)生產(chǎn)過程控制

        農(nóng)業(yè)種養(yǎng)殖實(shí)驗(yàn)室環(huán)境監(jiān)測(cè)

        煙草加工、茶葉加工

        噴漆車間風(fēng)速控制

        FFU過濾效率監(jiān)測(cè)

        暖通空調(diào)假人模型風(fēng)速探頭

選擇配置的風(fēng)速傳感器：

完整的風(fēng)速傳感器由風(fēng)速探頭和測(cè)試模塊組成，根據(jù)不同的使用場(chǎng)景及信號(hào)輸出需求選擇最佳的組合方式，JT14XX系列風(fēng)速探頭與JT60XX系列測(cè)試模塊可以自由組合（已內(nèi)置電路的JT1401/-JT1430除外，JT1420僅適用于JT6073和JT6074）

風(fēng)速傳感器配置：